YAMAHA FZ8

Voilà, Yamaha la fait !!! Très prochainement la marque aux diapasons va nous commercialisé une FZ8, qui devrait tenté de faire de l'ombre à la Z750 de kawasaki qui connait depuis des années des forts résultats au niveaux des ventes
Allé le pti lien officiels de Mr YAMAHA ou l'on apperçoit malheureusement que la tête de fourche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Froggy a écrit:Dommage qu'ils ne montrent que la tête de fourche... suspeeeenssssss...

Ouais c'est claire, sa donne envie d'en savoir plus

A surveiller...

Yamaha FZ8 2010 : Première photo officielle !

La nouvelle Yamaha FZ8 ne devait être dévoilée officiellement qu'au printemps 2010. Prise de cours par les révélations de notre confrère italien Motociclismo, la firme aux diapasons a finalement décidé de devancer l'appel en publiant une photo de la version naked de son futur best seller.

Pour Yamaha tout devait aller "comme sur des roulettes". L'idée était de distiller les infos goutte à goutte, histoire de créer un buzz autour des nouvelles FZ8 et Fazer 800. L'apogée de ce "plan com" devait avoir lieu au printemps, avec une présentation en fanfare de ces futurs best sellers destinés à détrôner la Kawasaki Z750. Seulement voilà : nos confrères de Motociclismo ont débusqué les premières photos "volées" des deux machines bien avant l'heure dite.
Du coup, Yamaha a décidé d'accélérer la manoeuvre, et présente aujourd'hui la première photo officielle de la FZ8. La parenté avec la grande soeur FZ1 est plus que jamais flagrante. Toutefois, cette photo dissipe les quelques doutes que l'on pouvait avoir, aux vues des photos noir et blanc, quant au niveau de finition de l'engin. Non, la FZ8 ne sera visiblement pas une "FZ1 au rabais", et devrait avoir une personnalité propre. Tant mieux ! Bien entendu, nous vous tiendrons au courant des prochains développements de "l'affaire FZ8" en temps réel. Restez connectés...

Une FZ pour chasser la Zed

Méticuleusement dévoilée tout au long de cet hiver (lire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]), la Yamaha FZ8 est sans conteste la nouveauté 2010 attendue par le plus grand nombre de motards français : pensez-donc, le constructeur numéro un en France s'est enfin décidé à concurrencer directement la Kawasaki Z750 en tête des ventes de motos depuis cinq ans ! Car les Bleus sont parfaitement au fait de l'excellente cote de popularité de la Kawa' en France, "mais aussi en Italie et en Espagne, un peu moins en Allemagne et dans le reste de l'Europe", précise à Moto-Net.Com Alessandro Polati, responsable du Planning des produits chez Yamaha Europe. Toutefois d'après notre interlocuteur, Yam' lance avant tout la FZ8 dans un souci de cohérence : "en entrée de gamme, nous proposons la XJ6 (qui roulait allègrement sur les platebandes d'une FZ6 vouée à disparaître, NDLR) avec son moteur sympathique et sa partie cycle simple, et en haut, nous possédons la FZ1, son moteur démonstratif et son équipement haut de gamme", nous résume Alessandro. Ainsi, la nouvelle FZ8 vient s'intercaler entre ces deux produits, en chipant pour ce faire bon nombre d'éléments au FZ1 ! Elle lui pique ni plus ni moins que son cadre et son bras oscillant - tous deux en aluminium -, ainsi que "son" bas moteur de R1 2008... "Mais ce n'est pas une mini FZ1", insistent lourdement les responsables de la marque aux diapasons ! Modèle à part entière d'après ses concepteurs, la FZ8 bénéficie notamment d'un haut moteur totalement nouveau. Sa culasse 4-soupapes qui remplace celle 5-soupapes de la 1000, son arbre à cames, ses ensembles bielles-pistons et ses pipes d'admission - de deux tailles différentes - ont ainsi été spécifiquement créés pour remplir les mi-régimes de la 800 (779 cc pour être tout à fait précis). D'ailleurs, le nouvelle Yam' se contente de développer 106 chevaux : elle roulera donc en configuration d'origine en France ! "Mieux vaut un moteur de 100 chevaux bien plein, qu'un moteur de 120 chevaux un peu creux", observe très justement Éric de Seynes, récent successeur de Jean-Claude Olivier au poste de Directeur Général de Yamaha Motor France (lire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]). Or c'est sur ce point précis que péchait la FZ6 : son moteur trop pointu ne faisait pas le poids face au gros "Sept et demi" que propose Kawasaki ! Naturellement agacé par le succès de la Ninja, Yamaha France réclamait une hausse de la cylindrée de sa "petite" FZ depuis belle lurette... "Malheureusement, ce n'était pas une priorité pour le groupe à l'échelle européenne et malgré l'importance du marché français pour Yamaha, la FZ8 s'est faite attendre", nous confirme Éric de Seynes. Cette fois c'est bon, l'anti-Z750 débarque ! Quelques semaines avant son arrivée en concessions (lire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]), Moto-Net.Com a eu l'honneur de participer à son lancement presse sur les belles routes de l'arrière-pays Marseillais... Et la Fazer8 était également de la partie : essais !